彩色防滑路面是运用环氧树脂为根本资料

彩色路面施工是运用环氧树脂为根本资料、配以颜填料出产而成的粘合剂，施工时协作烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成五颜六色防滑路面标线。具体施工工艺是：底涂粘合剂+防滑骨料。环氧五颜六色涂料因为环氧树脂自身特征刚性太强，不适于在沥青、钢架桥结构等路面上施工，施工后简单形成地基断裂或胶体坠落。

聚氨酯五颜六色防滑路面聚氨酯五颜六色防滑路面标线是运用聚氨酯树脂为主要根本资料、配以颜填料出产而成的涂料，施工时协作烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成五颜六色防滑路面。和环氧五颜六色防滑路面施工工艺相同，也是底涂粘合剂+防滑骨料的工艺流程。

 聚氨酯五颜六色防滑路面粘结强度高、耐性好，适用规模广，可用于钢板、木板、瓷砖、水泥和沥青路面上。施工快速简略，封路时间短、规模小。不改动路程结构，易于旧路面翻新。耐低温功用好，有利于酷寒区域运用；热老化功用优异，高温移定性好。厚度薄，不会减小地道等通行净高；重量轻，不会添加桥梁等的承载负荷。

施工时，要选择适合的东西进行施工，一方面可以提高施工功率，另一方面还能保证施工质量。所以在施工东西、机械要准备到位，及时送到到施工现场。

树脂粘结强度：粘结剂要有满意的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青可靠粘结，还要与五颜六色陶瓷颗粒有非常好的粘结性（树脂不可能包裹五颜六色颗粒的情况下）。

固化单调速度：五颜六色路面施工不可能长时间封闭路程，要求施工周期短，胶粘剂须单调快，并且还得具有合适的运用期，以便当施工操作。

强度上升速度：五颜六色路面施工结束，通常很快就要通车，以减少封闭路程和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间抵达运用要求。抗冲击韧性：车辆跋涉的轰动以及路面的细微变形，要求粘结不能是脆性资料，不然很简单开裂和爆裂、坠落。

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