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彩色沥青路面系统是一种新型的铺设技术

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彩色沥青路面系统是一种新型的铺设技术

发布日期:2018-10-25 作者: 点击:

彩色路面的彩色沥青又分为两种:

一种是MMA彩色沥青,采用一种叫甲基炳烯酸甲脂的环保树脂材料和相关骨料和粘接剂调配合理后摊铺到路面的一种材料。MMA彩色沥青是行业的一种昵称,从属性上来说,这种材料更加应该定义为一种地面涂层材料,(只需要在原有地面上薄薄的铺上一层即可)。但是性能相比沥青材料还要更强,所以起得此名

一种是热拌的彩色沥青,就是将原本常见的黑色沥青脱色后然后加入色料融合做成的彩色沥青路面,有一点缺点,就是路面不能有重型车辆通过,另外永久之后需要及时翻新,会失去色泽。现在市场上已经在慢慢的淘汰热拌的材料沥青工艺。

通过上面的比对,相信大家都能看到这种材料的差异所在了,我想说:就现在,市场上更加倾向于环保、便捷的彩色沥青材料,MMA彩色沥青施工更加便捷,功能也完全优胜于热拌的彩色沥青。

彩色沥青路面的养护:

彩色沥青路面当PCI(路面状况指数)在75~95的范围内,路况优秀,只有少量的裂痕呈现,并且小于3mm。为了尽可能的保持良好的路况,防止水的渗透是裂痕扩展,可以采取一些简单的密封措施;

当PCI指数在60~75的范围内,路况良好,而此时是实施早期预防维护的最有效的时期,终止密封可有效的减缓道路路面的退化,使路面的寿命得到延长;

当PCI指数在50~60之间时,路面已经面临恶化,并呈现出表层以下的损坏,这时路面已经无法经过实施路面表层来维护措施得到改善了,在这时应该采取必要的裂痕密封和坑槽修补来作为应急措施,这样可以是路面维持在一种可运行的状态,直到路面得到一个大范围的创新改造;

当PCI指数降到25~50的范围时,路面已经破损的很严重了,无法继续正常运行了,需要实施结构创新,重新铺设面层。

彩色沥青道路面实施有效的密封层可以大大的减少坑槽的形成和裂痕的进一步展开,密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅有1%,而未加密封的路面则可以达到75%到80%左右。有效的密封可延长道路寿命3~4年或是更长的时间。文章来源于网络

彩色路面

彩色路面

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关键词:彩色路面,彩色防滑路面,彩色路面施工

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